姓 名：杨恺
职 称：副教授（硕导、博导）
电子邮箱：kaiyang@hust.edu.cn
个人简介
主要研究方向为融合人工智能的智能控制与优化，入选华中学者、湖北省青年拔尖人才、武汉市黄鹤英才，主持国家自然科学基金、装备发展部、国防科研院所、上市公司等多项科研项目，在国际权威期刊发表论文40篇，其中高被引论文4篇、领域热点论文2篇，获授权发明专利20项。
研究方向
融合人工智能的智能控制与优化、声学与图像信号处理、装备故障诊断。
主要经历
2004.9 -2008.6 北京航空航天大学 宇航学院/高等工程学院 飞行器设计与工程 本科
2008.9 - 2015.1北京航空航天大学 宇航学院/高等工程学院 飞行器设计 博士
2012.11-2014.3 美国密歇根大学安娜堡分校 机械工程学院 联合培养
2015.3-2018.1 中船重工集团719所 主管工程师
2018.3-至今 华中科技大学 航空航天学院 讲师、副教授
教学工作
结构动力学（本科）、飞行器结构设计（本科）、控制理论与方法（研究生）
科研项目
主持国家自然科学基金、装备发展部、国防科研院所、上市公司等多项科研项目，解决国防军工高端装备极限性能提升领域的多项难题，为多家上市民营企业提供AI技术服务，大幅降低企业研发生产成本，成倍提升企业研发效率。
获得专利
结构、控制、算法类发明专利20项。
专著与论文
在国际权威期刊发表40篇论文（高被引4篇、领域热点2篇），其中，10篇影响因子超过10，4篇论文入选ESI高被引，2篇论文入选领域热点，4篇论文引用次数超过100次，1篇引用超过300次。
出版《振动力学与控制基础》，机械工业出版社。
校企合作
与多家国防军工单位、大型上市企业建立战略合作关系、持续用AI与控制技术为企业赋能。
研究生培养
通过参与本课题组的科研工作，学生能系统地掌握动力学、控制与信号处理等理论知识，掌握多款主流商业软件仿真计算能力、掌握编程能力、独立开发嵌入式控制系统，开发并熟练应用AI+智能控制、智能优化算法和信号处理算法。
毕业生去向：国防科研院所、央国企、百度、美的及海外名校深造。
